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殘疾人升降機如何合理利用井道?
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殘疾人升降機如何合理利用井道?

更新時間:2018-04-23 10:54:33 點擊次數:1482次
殘疾人升降機不同于商用,提升速度一般在0.3-0.4m/s,運行平穩,且每月定期保養維護確保使用的安全性。

殘疾人升降機不同于商用,提升速度一般在0.3-0.4m/s,運行平穩,且每月定期保養維護確保使用的安全性。在安裝方面,電梯井道不得與臥室、起居室緊貼布置;著力面的混凝土墻厚度應小150mm,圈梁厚度應小150mm;井道底坑應保持干燥、清潔、不積水。

一般殘疾人升降機的主導軌布置方式都是在轎廂兩側,而背包架的結構打破這一常理,把主導軌與副導軌均至于轎廂的同一側,從結構上已經改變了導軌的受力方向。背包式緊湊的結構,更有效地利用井道空間。背包架導軌置于同一側,不需要同時占用井道的空間,可以使電梯的轎廂以及其他部件有足夠的布置空間,對頂層和底坑尺寸的要求也更小。背包架別墅電梯的對重位置非常靈活,可以側置也可以后置,在井道的布置上具有靈活性。另外還可以根據開門方式,門洞的位置做相應的調整。

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